رقم الخبر: 209321 تاريخ النشر: كانون الأول 16, 2017 الوقت: 18:28 الاقسام: اقتصاد  
"سي.إن.بي.سي" الصينية تدرس الإستحواذ على حصة في مشروع إيراني للغاز
في حال إنسحاب "توتال" الفرنسية

"سي.إن.بي.سي" الصينية تدرس الإستحواذ على حصة في مشروع إيراني للغاز

قالت مصادر بقطاع الطاقة لرويترز: إن (سي.إن.بي.سي) -أكبر شركة صينية للنفط والغاز- تدرس الاستحواذ على حصة (توتال) في مشروع إيراني عملاق للغاز إذا انسحبت الشركة الفرنسية من إيران إمتثالاً لأي حظر أميركي جديد.

وكانت (توتال) وقعت إتفاقاً قيمته مليار دولار لتطوير حقل بارس الجنوبي للغاز في يوليو/ تموز. ويمنح العقد (سي.إن.بي.سي) خياراً للاستحواذ على حصة (توتال) إذا انسحبت الأخيرة منه، وفقاً لمصادر مشاركة في المحادثات.

والإتفاق هو أول إستثمار غربي كبير للطاقة في ايران منذ أن رفع الحظر الدولي، بما في ذلك معظم العقوبات التي فرضتها الولايات المتحدة، في إطار اتفاق مهم أبرم في 2015 بشأن البرنامج النووي الإيراني. لكن بعد أن رفض الرئيس الأميركي دونالد ترامب المصادقة على الإتفاق، سيتعين على الكونغرس التصويت على ما إذا كان سيعيد فرض عقوبات على إيران.

ولدى (توتال) عمليات أكبر بكثير في الولايات المتحدة. وقال الرئيس التنفيذي للشركة باتريك بويان: ان توتال ستغادر إيران إذا لم يعد بمقدورها العمل هناك.

وقال مصدر بارز مقره بكين على دراية باتفاق المشروع المشترك: إنه بموجب شروط اتفاق تطوير المرحلة الحادية عشرة من بارس الجنوبي، أكبر حقل للغاز في العالم، فان (سي.إن.بي.سي) سيمكنها شراء حصة (توتال) البالغة 1ر50 في المئة وأن تصبح مشغلة للمشروع إذا اضطرت (توتال) للانسحاب من إيران.

وتملك (سي.إن.بي.سي) حصة قدرها 30 بالمئة، بينما تملك (بتروبارس) -التابعة لشركة النفط الوطنية الإيرانية- الحصة المتبقية البالغة 9ر19 في المئة. وقالت ثلاثة مصادر بالقطاع أحيطت علماً بالمحادثات: ان مسؤولي (سي.إن.بي.سي) أجروا محادثات داخلية في الأسابيع الأخيرة لبحث احتمال تولي مسؤولية المشروع. وامتنع متحدثون باسم (سي.إن.بي.سي) و(توتال) وشركة النفط الوطنية الإيرانية عن التعقيب.

وقال مسؤول كبير في (توتال): ان الشركة لديها (آلية ما تسمح لنا بالخروج من الاتفاق بطريقة سلسة إذا أجبرتنا العقوبات الدولية على ذلك).

وتقول المصادر: ان أي تغيير سيتسبب على الأرجح في تأخير الجدول الزمني في الوقت الذي تجري فيه (توتال) مباحثات مع شركات خدمات ومن المتوقع أن ترسي عقوداً في مطلع العام القادم.

* خسارة محدودة

سيعني تغيير هيكل الملكية أن (سي.إن.بي.سي) ستأخذ على عاتقها 80 في المئة من تكلفة المشروع المقدرة بملياري دولار للمرحلة الأولى. كما سيتعين على الشركة جلب أطقم فنية جديدة لإدارة وتشغيل المشروع البحري. وقد يعني هذا مشاركة منافستها كنوك أكبر شركة مشغلة لمشاريع النفط البحري في الصين.

وقال مسؤول بارز بقطاع الطاقة الصيني: (في حالة انسحاب توتال، قد تحتاج سي.إن.بي.سي لجلب كنوك لأن خبرة سي.إن.بي.سي البحرية محدودة).

وكان بويان قال في أكتوبر/ تشرين الأول إن توتال قد تظل قادرة على العمل في إيران اعتماداً على كيفية صياغة العقوبات الأمريكية ولأن من المتوقع أن يتمسك الاتحاد الأوروبي والصين وروسيا بالاتفاق النووي. كما أثار بويان احتمال حصول فرنسا على إعفاء من الولايات المتحدة للعمل في إيران مثلما حدث في أواخر التسعينيات. وقال في كلمة ألقاها في مؤتمر: (إذا كان بوسعنا من الناحية القانونية أن ننفذ العقد، سننفذ العقد).

وقال المصدر من توتال: ان الشركة تواجه خسارة بضع عشرات من ملايين الدولارات إذا انسحبت من المشروع، لكن المبلغ صغير نسبياً للشركة التي تبلغ قيمتها السوقية 120 مليار يورو.

وفتحت الشركة الفرنسية الشهر الماضي مكتباً في واشنطن في مسعى لتقوية علاقاتها مع الإدارة الأمريكية في الوقت الذي تستعد فيه لاستثمار المليارات في إيران.

وكانت (توتال) قالت إن الطاقة الإنتاجية لمشروع بارس الجنوبي ستبلغ ملياري قدم مكعبة يومياً من الغاز، أو ما يعادل 400 ألف برميل من المكافئ النفطي يومياً، بما في ذلك المكثفات. كما سيبدأ المشروع التوريد إلى السوق المحلية الإيرانية بدءاً من 2021.

 
  twitter linkedin google-buzz facebook digg afsaran
الکلمات المفتاحية
 
الرد علی تعلیقاتکم
تعليق
الاسم:
البريد الالكتروني:
التعليق:
 
captcha
الرقم السري:
الأکثر قراءة
الیوم
هذا الاسبوع
هذا الشهر
Page Generated in 8/2411 sec